El sistema realiza el cálculo y clasificación de vehículos en los tramos representativos de la red vial, recopilando informaciones para el planeamiento vial, estudios económicos y proyectos de ingeniería.

El cálculo de vehículos es realizado a través de la detección por sensores de tipo lazo inductivo en la pista. Como poseen masa magnética, debido al volumen de metal, al pasar sobre los lazos los vehículos generan una perturbación (o variación) en el flujo magnético, generando su perfil. Así, del análisis de los perfiles magnéticos es posible identificar velocidad y tamaño, y clasificar en las categorías de motocicletas, automóviles, camiones, ómnibus y carts.

Los datos estadísticos del tráfico son transmitidos automáticamente a la Central de Procesamiento, para análisis y registro, resultando en informes que muestran las estadísticas de vehículos a lo largo de las 24 horas del día y su clasificación con datos de cantidad, categoría, tamaño y velocidad.